藤原拓海
搭乗車種はAE86。
18歳で、高校3年生。
卒業後は運送会社に勤めている。
この作品の主人公であり、父・文太の愛車であるハチロクで手強い相手に挑み、挑まれ、数々のバトルに勝利する。
その強さと珍しさから「秋名のハチロク」とも言われている。「プロジェクトD」ではダウンヒル担当。
トレノは初期型1983年式GT-APEXだが、インパネ内のデジタルメーターが前期型のアナログメーターに変更されている。
運転免許を所持していない中学生のころから、無免許運転で豆腐の配達を命じられ秋名山を走り込み、
同年代のライバルより運転歴も長い。また、積んでいる豆腐を壊さない為に始めた、
紙コップに入れた水をこぼさない走りによって、車の荷重移動を駆使する技術にも長けている。
また、配達帰りは「早く帰ろう」という思いで秋名の下りを攻めていたため、優れたブレーキング技術も身に付けている。
年中走りこむ為、雨・雪など様々なコンディションも苦にしない。
すべてのコーナーを四輪ドリフトで走破し、高橋涼介が提唱する「公道最速理論」の完成形に限りなく近いドライバーと
言わしめるほど神業的なテクニックを持っている。
得意技は「溝落とし」、ヘッドライトを消す事によって姿を隠し、相手の虚をつく「ブラインドアタック」などがある。
他にもセブンスターリーフの末次トオルとのバトルでは、荷重移動を駆使して側溝の上をショートカットする、
「溝またぎ」を披露。「多角形ブレーキング」なども得意としている。
18歳で、高校3年生。
卒業後は運送会社に勤めている。
この作品の主人公であり、父・文太の愛車であるハチロクで手強い相手に挑み、挑まれ、数々のバトルに勝利する。
その強さと珍しさから「秋名のハチロク」とも言われている。「プロジェクトD」ではダウンヒル担当。
トレノは初期型1983年式GT-APEXだが、インパネ内のデジタルメーターが前期型のアナログメーターに変更されている。
運転免許を所持していない中学生のころから、無免許運転で豆腐の配達を命じられ秋名山を走り込み、
同年代のライバルより運転歴も長い。また、積んでいる豆腐を壊さない為に始めた、
紙コップに入れた水をこぼさない走りによって、車の荷重移動を駆使する技術にも長けている。
また、配達帰りは「早く帰ろう」という思いで秋名の下りを攻めていたため、優れたブレーキング技術も身に付けている。
年中走りこむ為、雨・雪など様々なコンディションも苦にしない。
すべてのコーナーを四輪ドリフトで走破し、高橋涼介が提唱する「公道最速理論」の完成形に限りなく近いドライバーと
言わしめるほど神業的なテクニックを持っている。
得意技は「溝落とし」、ヘッドライトを消す事によって姿を隠し、相手の虚をつく「ブラインドアタック」などがある。
他にもセブンスターリーフの末次トオルとのバトルでは、荷重移動を駆使して側溝の上をショートカットする、
「溝またぎ」を披露。「多角形ブレーキング」なども得意としている。